Dviračių stovai viešose vietose: kodėl tai svarbiau, nei atrodo

Vis daugiau žmonių renkasi dviratį kaip kasdienę susisiekimo priemonę – važiuoja į darbą, į mokyklą, į parduotuvę ar tiesiog pasivažinėti parke. Tačiau kad ši alternatyva iš tiesų veiktų, būtina viena svarbi detalė, apie kurią dažnai pagalvojama pačioje pabaigoje: kur ir kaip dviratį saugiai pastatyti.

Įstaigos, savivaldybės, parkų administracijos ir prekybos centrai vis dažniau įrengia dviračių stovus prie savo pastatų. Tai geras ženklas – tokia infrastruktūra skatina žmones rinktis dviratį vietoj automobilio. Tačiau ne visi stovai yra vienodai naudingi. Kai kurie iš jų atrodo kaip sprendimas, bet realybėje sukelia daugiau žalos, nei naudos.

Kodėl klasikiniai „ratų laužytojai" – blogas pasirinkimas

Tikriausiai esate matę tokius stovus: metalinę bangą primenančią konstrukciją, į kurios plyšį reikia įstatyti priekinį dviračio ratą. Tokie stovai labai paplitę, nes yra pigūs ir paprasti pagaminti. Deja, jie turi rimtų trūkumų:

• Lenkia ratus. Įstačius ratą į siaurą plyšį ir dviratį atsirėmus, ratas dažnai išsilenkia arba deformuojasi – ypač jei dviratis sunkesnis arba pastatytas neatsargiai.
• Nesaugo rėmo. Prie tokio stovo galima prirakinti tik ratą, o ne rėmą. Vagiui pakanka atsukti greitafiksį ir tiesiog pasiimti dviratį, palikus tik ratą prirakintą prie stovo.
• Nestabilu. Dviratis lengvai išvirsta, ypač su krepšeliu, vaiko kėdute ar kroviniu priekyje.

Trumpai tariant, tokie stovai sukurti taip, tarsi tikslas būtų ne apsaugoti dviratį, o tiesiog kažkur jį „pakišti".

Kaip turėtų atrodyti geras dviračių stovas?

Tinkamas viešosios erdvės dviračių stovas turi atlikti dvi funkcijas vienu metu:

1. Atremti visą dviratį stabiliai, neapkraunant vieno rato.
2. Leisti prirakinti rėmą, o ne tik ratą – tai esminis skirtumas vagystės prevencijoje.

Būtent tokius sprendimus siūlome mes – ERDVĖMS dviračių stovus, prie kurių dviratis atsiremia rėmu, o ne įstatomas ratu. Toks stovas apsaugo tiek patį dviratį nuo pažeidimų, tiek suteikia galimybę saugiai jį prirakinti spynele už rėmo. Tai ypač aktualu prie mokyklų, poliklinikų, savivaldybių pastatų, sporto centrų ar parkų, kur dviračiai dažnai stovi ilgesnį laiką be priežiūros.

Kai reikia daugiau nei stovas – dviračių saugyklos.

Vietose, kur dviračių srautas didesnis arba svarbi papildoma apsauga nuo lietaus, saulės ar vagysčių, verta rinktis ne pavienį stovą, o pilnavertę dviračių saugyklą. Tokie sprendimai tinka prie daugiabučių, biurų centrų, mokymo įstaigų ar transporto mazgų.

Kodėl tai svarbu įstaigoms ir savivaldybėms

Investicija į kokybišką dviračių infrastruktūrą – tai ne tik patogumas, bet ir aiškus signalas bendruomenei: čia dviračiu atvažiuoti verta ir saugu. Blogos kokybės stovas, kuris gadina ratus ir nesaugo nuo vagysčių, duoda priešingą efektą – žmonės nustoja pasitikėti tokia infrastruktūra ir grįžta prie automobilio.

Mes savo produktuose principingai nesirenkame „ratų laužytojų" tipo stovų. Mūsų tikslas – kad kiekvienas dviratis, pastatytas prie mūsų stovo, būtų:

• stabiliai atremtas,
• saugiai prirakinamas už rėmo,
• apsaugotas nuo mechaninių pažeidimų.

Jei planuojate atnaujinti ar įrengti dviračių stovėjimo vietas prie savo įstaigos, parko ar viešosios erdvės, susipažinkite su mūsų dviračių stovų ir dviračių saugyklų asortimentu.